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干扰严重,说话的声音断断续续。

不过重复了好几次之后,还是勉强传达了意图。

“对方已经回应,感谢咱们的同时,也表示他们会安排好人员的撤离顺序。”卫海抽个空档说了一下。

“这样最好。”

卫宏实际上也听到,遇到危险,求生的本能,还有内心深处的恐惧,会导致不可控的因素发生,最怕的就是见有人来救援,发生混乱,谁都想要第一时间登上救援船,争先恐后。

真以为一个争先恐后不严重么?

例如发生火灾,为什么消防在宣传的时候,都特别加强了要有序撤离,在有人引导之下撤离,不要发生混乱,因为一混乱会导致更加严重的后果发生,不仅最后没有顺利撤离,发生拥堵还是小事,最严重的是发生踩踏,可是会要人命的。

孤伶伶的在海上遇险,比在陆地上发生火灾还要令人恐惧一百倍呢。

这个时候很考验浙渔·168号渔船的船长以及船老大的权威,要是镇不住人,麻烦的不仅仅是他们,还有他们赶过去救援的人。

可不是闹着玩的。

救援的小船过去,一般都不会第一时间靠近,而是保持着一定的距离,之后会观察人家船上的人员,假如很混乱,谁都想争先恐后的第一时间逃离,救援的小船会第一时间远离,不进行求援。

小船容纳的人员有限。

要是满载只有6个人,有些着急的跳下来,不管会不会受伤,直接跳下来6个人怎么办?

加上原本小船上的2个人,达到8个人,一个大一点的海浪过来,小船被海浪掀翻,救援的目的没有达成,还将自己的小命交代在海里了。

救援发生意外。

已经不是什么新鲜的事情,过往就有很多活生生的例子。

这个时候,就需要看对方船只的船老大和船长了。

他们要是能够镇得住船员,让船员们保持冷静,安排好船员撤离顺序,那么他们这边就会正常有序的转移走船员。

要是人家的船老大和船长不能镇得住,也没有有序的安排好,那么他们会停止救援,或是让人家的船员穿好救生衣,一个个的跳海,等他们在海上泡一会,彻底冷静下来之后,小船才会过去将他们从海里拉上来。

很明显。

人家的船老大和船长都颇有震慑力,安排妥当。

两艘小船接上12名船员顺利回到卫18上,这个时候卫19派出的小船已经快要抵达其渔船的位置,前后也就那么十几分钟的时间。

顺利转移船员。

第一步救援完成。

整个救援行动转入到第二步,不过这个时候浙渔·168号渔船的船老大和船长并没有过来,还需要等这两位到了之后再说。

……

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