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甚至能瞧出工艺变化，最早的只是夯土，千年前路基是黏土，五百年前路基是复合土夯实，就是多种土搭配出来产生的路面。
而到了大庆。
在这些路面上，又铺设了一层青砖。
基本等同于在原有的基础上，越修越好。
也算是某种延续。
“范阳到京都的路，就算两千里，但只要将辽地的基础铺路机械调来，只要在上面铺设一条碎石沥青即可。”
“若是调来二十支工程队，日夜不息，可能两三个月的时间就能彻底修完。”
庆皇听此，大为吃惊。
“这么快？”
“使用了大型的工程器械，建造起来更为省力。”
如今广宁城的基建能力，基本达到了巅峰！
毕竟重工业减少了对战争工具的投入后。
基本全转化成了生产大型的工程器械。
无论是蒸汽机，还是内燃机，除了用于大型运输用的车辆外。
多数都用来建造各种大型器械上了。
可以说。
广宁城如今算是从‘穷兵黩武’的时代走了出来，进入了又一种极度偏科的时期。
基建能力爆棚……
建设能力有点过头了。
铺路对于辽地来说，已经算不上什么难事儿了，自有一条完善的标准化流程在。
两千里的路。
压根就不是事儿。
范阳城内储存的碎石料也够。
只要秦风一声令下，将这条路铺好根本不成问题。
“可惜短时间内无法贯通南北的铁路，否则若是通过铁路乘坐专列的话，会更加稳定，不会有太多的疲惫感。”
秦风有些感慨。
大庆的铁路，在秦风监国后，直接就进入到了筹划阶段。
只不过这条铁路过于关键，建设的周期必然要长一些。
可能彻底通车。
兴许需要五年的时间。
而新都营建，则需要更久些，至少得六年到八年左右。
反倒是黄河治理，成了最简单的工程。
但不得不说的是。
秦风调遣辽人介入到这些大型工程后，将工部的规划与辽地的施工能力结合在一起。
一些大型工程的进行速度将成倍提升。
而且花费上，也比工部预算的至少节约了三分之一。
最为关键的。
是在大庆营造这些基础建设，也能将辽地逐渐过剩的生产力给释放掉。
而且这些基础建设营造完毕后。
未来辽地往南方运送商品，运输成本也能降低许多许多。
庆皇马后为此感慨之时，秦清月再度嚷嚷起来。
“我让人再给皇爷爷皇奶奶弄一辆移动的大车！”
“就算睡觉休息，都能在车内。”
如今京都内的座驾，除了运兵卡车外。
基本都是乘坐用的座驾。
毫无疑问。
座驾虽然舒适，但是太小了。
秦清月准备让广宁城再弄一台大一些如同房子一般的车。
这样未来回辽地，乘坐起来将会更加的宽敞舒适。
而这对于广宁城的生产力来说。
根本算不上什么事儿。
……
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